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> STINSON 46-55--ARF, ala alta
 
lucinio57
Inviato il: Domenica, 08-Gen-2012, 18:27
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Ciao gente,
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presto ci sarà una star dei cieli!
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eccola la new-entry frà un pò però, devo ancora ultimare i lavori a presto.........
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lucinio57
Inviato il: Domenica, 08-Gen-2012, 18:36
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è lui in un'altra posa, si stà gia montando la testa, ma non vorrei sbagliarmi, mentre quella bestia di Yak lo vedo nervoso nervoso in questi giorni, senz'altro x via del freddo, non xkè e geloso!!
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oldtimer
Inviato il: Domenica, 08-Gen-2012, 20:39
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E' lo Stinson L5? Che apertura d'ala ha? Motore .46?
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marco_s
Inviato il: Domenica, 08-Gen-2012, 21:04
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lucinio57
Inviato il: Domenica, 08-Gen-2012, 21:22
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QUOTE (oldtimer @ Domenica, 08-Gen-2012, 20:39)
E' lo Stinson L5? Che apertura d'ala ha? Motore .46?

Categoria Modello Semirirpoduzioni
Tipologia Modello ARF (90% pronto)
Tipo Motorizzazione Scoppio
Materiale Struttura Balsa/compensato
Materiale Copertura Oracover
Apertura Alare 1620 Millimetri
Lunghezza Fusoliera 1250 Millimetri
Peso Minimo 2650 Grammi
Numero Canali minimo 4
Numero di servi 5
Motore a scoppio cons. 6,5-
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lucinio57
Inviato il: Domenica, 08-Gen-2012, 21:32
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QUOTE (marco_s @ Domenica, 08-Gen-2012, 21:04)
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sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!! il lupo perde la coda, non il vizio!! tanto x sgrankirmi un pò con questo freddo
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sempre se non si ghiaccia il motore 46-glow
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oldtimer
Inviato il: Lunedì, 09-Gen-2012, 14:52
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QUOTE (lucinio57 @ Domenica, 08-Gen-2012, 20:22)
Categoria Modello Semirirpoduzioni
Tipologia Modello ARF (90% pronto)
Tipo Motorizzazione Scoppio
Materiale Struttura Balsa/compensato
Materiale Copertura Oracover
Apertura Alare 1620 Millimetri
Lunghezza Fusoliera 1250 Millimetri
Peso Minimo 2650 Grammi
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OK, però non scrivi che modello di Stinson è!
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Mommotty
Inviato il: Lunedì, 09-Gen-2012, 15:29
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Eccolo
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oldtimer
Inviato il: Lunedì, 09-Gen-2012, 21:03
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Si tratta dello Stinson L5 Sentinel. Ne avevo costruito uno tantissimi anni fa con una struttura, come si suol dire, "a legnetti", ed era motorizzato a scoppio 1,5 c.c. a volo libero
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oldtimer
Inviato il: Lunedì, 09-Gen-2012, 21:23
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questa era la colorazione classica perchè era utilizzato dall'esercito come ricognitore
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marco_s
Inviato il: Martedì, 10-Gen-2012, 15:34
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lucinio57
Inviato il: Martedì, 10-Gen-2012, 19:10
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QUOTE (marco_s @ Martedì, 10-Gen-2012, 15:34)
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@- marco_s mi raccomando, non sforzarti troppo nell' interloquire sul forum, di sicuro pensi bene dello Stinson, ma facci sapere qualcosa! stai bene? non è ke 6 appuntorato? "raffreddore" marco_s mi preocupa questo tuo modo di rispondere sembri sofferente! x il 22 mattina
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cm ti voglio vedere pimpante e pieno di energie da vendere a presto! e metti in volo qualkosa così ti rilassi un pò!
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marco_s
Inviato il: Martedì, 10-Gen-2012, 20:36
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QUOTE (lucinio57 @ Martedì, 10-Gen-2012, 18:10)
@- marco_s mi raccomando, non sforzarti troppo nell' interloquire sul forum, di sicuro pensi bene dello Stinson, ma facci sapere qualcosa! stai bene? non è ke 6 appuntorato? "raffreddore" marco_s mi preocupa questo tuo modo di rispondere sembri sofferente! x il 22 mattina
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cm ti voglio vedere pimpante e pieno di energie da vendere a presto! e metti in volo qualkosa così ti rilassi un pò! ha ha
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marco_s
Inviato il: Martedì, 10-Gen-2012, 20:39
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lucio, sei un grande!
è bellissimo scherzare con te!
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le risposte sono ovvie...basta il verso!
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lucinio57
Inviato il: Venerdì, 13-Gen-2012, 20:44
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Saaaaalve! qui tutto è pronto, lo Stinson stà x uscire dall'hangar,
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si va x il collaudo!!
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