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> Flaps per Ucanfly
 
oldtimer
Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 15:54
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Ultimamente c'è stato un proliferare di Ucanfly, grazie al fatto che questo modello arriva già completo. Basta montarci radio e batteria per decollare.
E' ottimo per chi vuole imparare il pilotaggio, ma è anche un modello divertente per chi è già un esperto.
Da poco un amico me ne ha messo uno a disposizione e l'ho fatto volare per qualche domenica. Questo modello ha sul fondo anche uno sportello apribile, comandato con un canale della RX, con cui mi sono divertito a lanciare un paracadutista e anche una specie di bombetta fatta con una pallina da ping pong.
Ad un certo punto mi è venuta l'idea di apportargli una modifica: dotarlo di flaps.
Ho fatto la prima prova con un'ala di questo modello, unico pezzo rimasto "quasi" intatto di un crash, e il risultato è stato soddisfacente.
La modifica è molto semplice e le foto che seguono sono più eloquenti di una descrizione.
Ovviamente i flaps saranno ricavati dalla parte più interna degli alettoni che, anche se ridotti, funzionano perfettamente.
Per realizzare la modifica ho installato due servi da 9 grammi sotto ciascuna semiala.
L'ala dell'Ucanfly è vuota, ci sono delle centine per darle la curvatura, pertanto il taglio per montare i servi deve essere praticato accanto a queste centine, a 136 mm dal centro dell'ala per ciascuna semiala e a circa 125 mm dal bordo d'uscita dell'ala, in questo modo non c'è interferenza con il cavetto del servo dell'alettone.

Si comincia col foro per il servo
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oldtimer
Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 16:22
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Accanto a questo foro bisognerà poi praticare un passaggio nella centina per il cavetto del servo.
Con un pò di pazienza e utilizzando un tondino di ferro e una limetta, si farà in modo che questo cavetto, tirato da un pezzo di spago fatto arrivare fino al foro con un tondino, vada a spuntare al centro dell'ala, dove spunta già il cavetto del servo dell'alettone
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Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 16:23
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Ecco fatto!
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oldtimer
Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 16:29
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Per realizzare il flap facciamo un taglio largo due mm sull'alettone, a circa 15 mm dalla squadretta di comando.
Montiamo quindi la squadretta di comando del flap e la colleghiamo al servo, che viene fissato sull'ala con del nastro telato
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Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 16:46
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Una volta eseguito il lavoro su ambedue le semiali, le riassiemiamo.
Per l'azionamento dei flaps ho utilizzato il canale della ricevente con cui comandavo l'apertura del portello inferiore, installandovi un cavetto a "Y" a cui vanno collegati i servi che abbiamo installato
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oldtimer
Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 16:48
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Flaps up
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oldtimer
Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 16:49
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Flaps down!
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lucinio57
Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 18:49
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Grazie x la dritta oldtimer, è un'ottima idea, semplice ed efficace, quasi quasi lo faccio ankio sul mio U-Can-fly
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oldtimer
Inviato il: Martedì, 04-Dic-2012, 21:07
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Benissimo! Visto che il tempo non è' favorevole per volare lavoriamo in laboratorio
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oldtimer
Inviato il: Venerdì, 18-Gen-2013, 12:59
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Ho presentato questa mia modifica sul Barone Rosso e ho avuto il piacere di ricevere complimenti per la chiarezza. Qualcuno di quel Forum è pronto ad eseguire la modifica sul suo modello.
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