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> combat EPA, 20/06/2013
 
gianlucaaltea
Inviato il: Venerdì, 21-Giu-2013, 12:13
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ci siamo proprio divertiti!!
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gianlucaaltea
Inviato il: Venerdì, 21-Giu-2013, 12:14
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Simox
Inviato il: Venerdì, 21-Giu-2013, 17:48
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foto di alcuni partecipanti
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Simox
Inviato il: Venerdì, 21-Giu-2013, 17:49
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2 foto
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Simox
Inviato il: Venerdì, 21-Giu-2013, 17:51
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fotoooo
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Simox
Inviato il: Venerdì, 21-Giu-2013, 17:52
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preparativi
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Vincent
Inviato il: Domenica, 23-Giu-2013, 12:04
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Bello! ma la sicurezza in campo è andata a farsi benedire? non vedo neanche un caschetto protettivo
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gianlucaaltea
Inviato il: Domenica, 23-Giu-2013, 23:36
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QUOTE (Vincent @ Domenica, 23-Giu-2013, 11:04)
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Bello! ma la sicurezza in campo è andata a farsi benedire? non vedo neanche un caschetto protettivo
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Per nulla .....
I modelli volano ad almeno 20 mt di distanza. .
Oltre la pista per intenderci altrimenti pilota e modello sono squalificati
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Vincent
Inviato il: Martedì, 25-Giu-2013, 04:49
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QUOTE (gianlucaaltea @ Domenica, 23-Giu-2013, 22:36)
Per nulla .....
I modelli volano ad almeno 20 mt di distanza. .
Oltre la pista per intenderci altrimenti pilota e modello sono squalificati
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voleranno pure a venti metri dalla pista ma dalla foto che vedo ad arrivare un modelletto in testa di un partecipante stesso non ci vuole nulla!!
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gianlucaaltea
Inviato il: Martedì, 25-Giu-2013, 10:45
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più o meno le stesse probabilità che lo shuttle atterri da noi.......
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aggiungo che dalle foto forse si capisce poco per esprimere giudizi così pesanti e catastrofici
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e magari bisogna vedere i modelli per capire meglio quale é e come funziona la categoria
Saluti Volanti
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Darten
Inviato il: Martedì, 25-Giu-2013, 12:37
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Per altro anche i regolamenti nazionali ed internazionali EPA (electric polistyren combat) non prevedono l'obbligatorietà dell'uso dell'elmetto protettivo !
Si tratta di modelli che non possono avere nulla sulla superficie al di fuori del poly (styrene-styrolo-propylene ecc.) ed anche le superfici di comando di coda devono essere degli stessi materiali, non possono avere ogive neanche di materiale plastico e le eliche non possono essere di altro materiale che la plastica senza rinforzo di vetro o carbonio e devono essere commerciali della grande produzione.
Alla fine della giostra sono modelli che pesano circa 300 grammi, volano a velocità massime di 36 Km/h (il nastro di coda fa una grande resistenza) ed hanno potenze inferiori ai 150 Watt.
Personalmente ne ho preso in faccia qualcuno durante le gare ufficiali di campionato (euro cup di Fano) ma non mi ha determinato danni, per altro indossavo il casco !

Noi nel campionato Profile (solo italiano ed al di fuori di ogni tutela ufficiale) lo usiamo quasi sempre.

diverso ragionamento va fatto con la categoria ACES !
si tratta di modelli (bolidi) di 1500 grammi con potenze di 700-900 watt e con velocità che sfiorano i 120 Km/h
rivestiti quasi tutti in fibra di vetro sopra il balsa ed il ramino, con motori elettrici o a scoppio, eliche in fibra e ogive "obbligatorie"

Comunque ecco qualche link per i riferimenti

regolamento EPA
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regolamento ACES
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Concludo dicendo che di modelli se ne rompono tanti nell' EPA, nasi e crani mai, il divertimento è veramente tanto, l'impegno finanziario è veramente basso (30-50 € max a modello), bisognerebbe provarlo per avere qualche opinione in merito.
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Vincent
Inviato il: Martedì, 25-Giu-2013, 20:04
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QUOTE (Darten @ Martedì, 25-Giu-2013, 11:37)
Per altro anche i regolamenti nazionali ed internazionali EPA (electric polistyren combat) non prevedono l'obbligatorietà dell'uso dell'elmetto protettivo !
Si tratta di modelli che non possono avere nulla sulla superficie al di fuori del poly (styrene-styrolo-propylene ecc.) ed anche le superfici di comando di coda devono essere degli stessi materiali, non possono avere ogive neanche di materiale plastico e le eliche non possono essere di altro materiale che la plastica senza rinforzo di vetro o carbonio e devono essere commerciali della grande produzione.
Alla fine della giostra sono modelli che pesano circa 300 grammi, volano a velocità massime di 36 Km/h (il nastro di coda fa una grande resistenza) ed hanno potenze inferiori ai 150 Watt.
Personalmente ne ho preso in faccia qualcuno durante le gare ufficiali di campionato (euro cup di Fano) ma non mi ha determinato danni, per altro indossavo il casco !

Noi nel campionato Profile (solo italiano ed al di fuori di ogni tutela ufficiale) lo usiamo quasi sempre.

diverso ragionamento va fatto con la categoria ACES !
si tratta di modelli (bolidi) di 1500 grammi con potenze di 700-900 watt e con velocità che sfiorano i 120 Km/h
rivestiti quasi tutti in fibra di vetro sopra il balsa ed il ramino, con motori elettrici o a scoppio, eliche in fibra e ogive "obbligatorie"

Comunque ecco qualche link per i riferimenti

regolamento EPA
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Concludo dicendo che di modelli se ne rompono tanti nell' EPA, nasi e crani mai, il divertimento è veramente tanto, l'impegno finanziario è veramente basso (30-50 € max a modello), bisognerebbe provarlo per avere qualche opinione in merito.

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Ok più esaustivo di così non si può
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Saluti volanti a tutti
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